Bridgestone + 高反発加工
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WOODの先駆者的な存在のTaylorMadeは2020Yも期待に応えられるだけのアップグレードテクノロジーを搭載して登場。
TaylorMadeのすごさはMシリーズから評価が得られたテクノロジーは搭載したまま新たなテクノロジーを追加するというモデルチェンジではないアップグレード機能を追加することで明らかな進化ドライバーとなって登場します。世界で最もテクノロジーが凝縮されたヘッドがSIMシリーズです。
松本秀樹
「可変スリーブ」「スライディングウエイト機能」「カーボンコンポジット構造」「スピードポケット機能」「ツイストフェース」「スピードインジェクテッド」「カーボントゥーパネル」等の機能がよく飛ぶドライバーとしてツアー選手はじめアマチュアに至るまで高評価されSIMは『空気抵抗減少』と更なる『低重心』を一体化させた『イネーシャルジェネレーター』を開発し搭載されたことでヘッドスピードとフェイス下面でも寛容性ある結果となる驚きの設計には大いに目を見張るものがあり、心が動かされます。
松本秀樹
M-Gloire
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM GLOIRE（エム グローレ）ドライバー。
M5
常に進化と革新を生み出す最強のＭシリーズ
ドライバーですが、今回は『とにかく凄い！』の一言です。クラウンとソールのカーボン面積が広がることで、更なるスピン量の低下とフェイス溶接位置の拡大につながり、想像を超える反発力と飛距離を感じられます。
テーラーメイドの高品質チタン素材は高反発加工に適しており、フェースの「たわみ効果」によって著しく飛距離がアップします。
M5 Tour
テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。「ツイストフェース」と進化したアジャスタブル機能により、さらなる飛距離性能と幅広い調整性が両立したM5ドライバー。操作しやすいヘッド体積435ccタイプ。
M6
M4の後継モデル…と考えがちですが全くの別物で、つかまりもルックスも抜群です。M5と同様、クラウンとソールのカーボン面積が広がることで、更なるスピン量の低下とフェイス溶接位置の拡大につながり、想像を超える反発力と飛距離を感じられます。
テーラーメイドの高品質チタン素材は高反発加工に適しており、フェースの「たわみ効果」による著しく飛距離がアップします。
M6 D-Type
M4の後継モデル…と考えがちですが全くの別物で、つかまりもルックスも抜群です。M5と同様、クラウンとソールのカーボン面積が広がることで、更なるスピン量の低下とフェイス溶接位置の拡大につながり、想像を超える反発力と飛距離を感じられます。
テーラーメイドの高品質チタン素材は高反発加工に適しており、フェースの「たわみ効果」による著しく飛距離がアップします。
The Original One
ドライバーとフェアウェイウッドが融合した「ミニドライバー」が復活。最新のテクノロジーを数多く投入された「オリジナルワン ミニドライバー」登場。
M-Gloireウィメンズ
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された女性向けM GLOIRE（エム グローレ）ドライバー
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