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チタンの1/3である新軽量素材「PMP」をクラウンからソールにかけて使用することで、大幅な形状変化や打球音を変更せずにトップレベルの低重心ヘッドを再現しました。ヘッドスッピード上昇の妨げとなる空気抵抗を考慮したエアロダイナミクス、より効率的に流れるように最適化されたヘッド形状は、分厚いインパクトとナチュラルな構えやすさで、ヘッドスピードの最大化に大きな効果をもたらします。
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チタンの1/3である新軽量素材「PMP」をクラウンからソールにかけて使用することで、大幅な形状変化や打球音を変更せずにトップレベルの低重心ヘッドを再現しました。ヘッドスッピード上昇の妨げとなる空気抵抗を考慮したエアロダイナミクス、より効率的に流れるように最適化されたヘッド形状は、分厚いインパクトとナチュラルな構えやすさで、ヘッドスピードの最大化に大きな効果をもたらします。